在鋁合金壓鑄缺陷中，氣孔常見。氣孔特性表面光滑，形狀為圓形或橢圓形?？稍阼T件表面或皮下針孔，也可在鑄件內(nèi)部。

(1)氣體來源

1)鋁合金液析出氣-a與原料有關，b與熔煉工藝有關。

2)鋁合金壓鑄時卷入氣與壓鑄工藝參數(shù)有關b與模具結構有關。

3)脫模劑分解產(chǎn)生氣體a與涂料本身的特性有關b與噴涂工藝有關。

(2)原料和熔煉產(chǎn)生的氣體分析

鋁溶液中的氣體以氫為主，占總氣體的85%。

隨著熔化溫度的升高，氫在鋁液中的溶解度增加，但在固態(tài)鋁中的溶解度很低，所以在凝固過程中會析出氫氣。

那么該如何補焊呢？

1.在鋁合金壓鑄制作過程中，小編一直強調(diào)壁厚問題，是由于壁厚問題的厚度差過大，鋁液容易在厚壁中心形成氣孔，這一壁厚處的氣孔是分出出氣孔和縮短氣孔的混合體，這是常規(guī)方法所無法避免的，因此在設計鋁合金壓鑄時要把這一問題扼殺掉，由根源解決；

2.壓鑄機參數(shù)不符合標準產(chǎn)生氣孔，順為參數(shù)問題鋁水壓鑄時不同流速不夠平穩(wěn)，鋁合金壓鑄外表快速冷卻后，外殼易出現(xiàn)不能排出的氣孔；

3.排氣不良會出現(xiàn)氣孔問題，澆注過程溫度一般在600度以上，這610度到660度之間，當氫氣與溶解液發(fā)生反應凝結時，容易分出氣泡存在在壓鑄件中；

4.由于鋁合金縮短所造成的氣孔和收縮，使鋁合金冷凝時發(fā)生縮短，澆注溫度越高縮短越大，因體積縮短所發(fā)生的氣孔是存在于合金終凝結部位，嚴重時呈網(wǎng)狀結構。